據(jù)了解到，在眾多的軸承產(chǎn)品中，FAG軸承以專業(yè)性和高品質(zhì)性一直占領(lǐng)者軸承大部分的市場，可以說是引領(lǐng)著這一行業(yè)的發(fā)展。FAG軸承一直受到如此的歡迎，是因為FAG軸承的制作過程相當(dāng)復(fù)雜，由高性能的材料，然后通過特殊的熱處理獲得抗磨性而制作而成。

  FAG品牌同樣是起源于一個天才的靈感。早在1883年，在德國的施威因福特小城，F(xiàn)riedrich Fischer設(shè)計了一種專用鋼球磨床，第一次使得利用研磨工藝生產(chǎn)出完全球體的鋼球成為可能。該發(fā)明被認(rèn)為是滾動軸承工業(yè)的奠基石。這也是為什么FAG已成為在機(jī)械制造業(yè)、汽車工業(yè)和航空航天技術(shù)中的領(lǐng)導(dǎo)品牌之一。 

  FAG軸承主要應(yīng)用領(lǐng)域：航空工程、金屬切削機(jī)床、鋼鐵加工設(shè)備、轉(zhuǎn)爐、鑄造設(shè)備、軋機(jī)、機(jī)械傳動設(shè)備、造紙機(jī)械、水泥機(jī)械、磨機(jī)、礦山機(jī)械、工程機(jī)械及振動機(jī)械、環(huán)保設(shè)備、風(fēng)力發(fā)電設(shè)備、船舶等等。FAG軸承溫度過高的原因有：潤滑油質(zhì)量不符合要求或變質(zhì)，潤滑油粘度過高；機(jī)構(gòu)裝配過緊(間隙不足)；單向FAG軸承裝配過緊；FAG軸承座圈在軸上或殼內(nèi)轉(zhuǎn)動；負(fù)荷過大；FAG軸承保持架或滾動體碎裂等。

  FAG進(jìn)口軸承的徑向間隙越小越好并非所有的fag進(jìn)口軸承都需要最小的工作間隙，您必須選擇合適的間隙條件。 GB 4604-93將滾動fag進(jìn)口軸承的徑向游隙分為5組--2組，0組，3組，4組，5組，間隙值又由小到大，其中0組為標(biāo)準(zhǔn)清關(guān)。

  基礎(chǔ)徑向游隙組適用于一般工作條件，常規(guī)溫度和常用干涉配合; 在高溫，高速，低噪音，低摩擦等特殊工況下，fag進(jìn)口軸承應(yīng)選擇大的徑向間隙; 精密主軸，主軸fag進(jìn)口軸承等應(yīng)選擇較小的徑向間隙; 對于滾柱fag進(jìn)口軸承可保持少量的工作間隙。